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Nutzungsszenarien der manöverbasierten Fahrzeugführung

Michaela Kauer,Michael Schreiber,Benjamin Franz,Hakuli, S.,Geyer, S.,Eggers, Dörte+1 more-2011-01-01-TUbilio (Technical University of Darmstadt)
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TL;DRAbstract

Im Rahmen des Konzepts Conduct-by-Wire wurde in Fokusgruppen untersucht, in welchen Nutzungsszenarien Autofahrer bereit sind eine manöverbasierte Fahrzeugführung für ihr Fahrzeug zu akzeptieren. In dieser Arbeit wird das Konzept Conduct-by-Wire kurz vorgestellt, das Vorgehen innerhalb der Fokusgruppen präsentiert und die Ergebnisse der Fokusgruppen kurz dargestellt. Es zeigt sich, dass die Teilnehmer der Fokusgruppe das größte Potential für Conduct-by-Wire als Entlastungssystem bei Routinefahrten ansehen.

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Im Rahmen des Konzepts Conduct-by-Wire wurde in Fokusgruppen untersucht, in welchen Nutzungsszenarien Autofahrer bereit sind eine manöverbasierte Fahrzeugführung für ihr Fahrzeug zu akzeptieren. In dieser Arbeit wird das Konzept Conduct-by-Wire kurz vorgestellt, das Vorgehen innerhalb der Fokusgruppen präsentiert und die Ergebnisse der Fokusgruppen kurz dargestellt. Es zeigt sich, dass die Teilnehmer der Fokusgruppe das größte Potential für Conduct-by-Wire als Entlastungssystem bei Routinefahrten ansehen.

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HumanitiesPolitical scienceArt

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