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Dissertation

Estudi d'alternatives per a la millora funcional del dic de recer del Port Olímpic

Guillermo Casas-2010-05-10
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TL;DRAbstract

El Puerto de Barcelona ha sufrido importantes danos en varios episodios de temporal desde su inauguracion, en 1992. Estos danos han sido causados por los elevados caudales de rebase que se han dado sobre el dique de abrigo. El sistema de proteccion del Puerto consta hoy dia de un dique vertical, que es el dique de abrigo principal y que corona a la cota +7,15 m sobre el nivel medio del mar; y de una serie de cuatro diques sumergidos, ligeramente paralelos al primero y situados a una distancia mar adentro de unos 65 m. Estos diques, que coronan a una cota media de entre 3 y 4 metros bajo el nivel medio del mar y tienen una anchura de 20 m, son los encargados de disipar parte de la energia del oleaje y de provocar la rotura de las olas mas peligrosas. En 2007, Enginyeria Reventos realiza el informe Informe sobre el funcionamiento del dique de abrigo del Puerto Olimpico donde se concluye la necesidad de una modificacion estructural de los diques de proteccion, para mejorar su resp

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El Puerto de Barcelona ha sufrido importantes danos en varios episodios de temporal desde su inauguracion, en 1992. Estos danos han sido causados por los elevados caudales de rebase que se han dado sobre el dique de abrigo. El sistema de proteccion del Puerto consta hoy dia de un dique vertical, que es el dique de abrigo principal y que corona a la cota +7,15 m sobre el nivel medio del mar; y de una serie de cuatro diques sumergidos, ligeramente paralelos al primero y situados a una distancia mar adentro de unos 65 m. Estos diques, que coronan a una cota media de entre 3 y 4 metros bajo el nivel medio del mar y tienen una anchura de 20 m, son los encargados de disipar parte de la energia del oleaje y de provocar la rotura de las olas mas peligrosas. En 2007, Enginyeria Reventos realiza el informe Informe sobre el funcionamiento del dique de abrigo del Puerto Olimpico donde se concluye la necesidad de una modificacion estructural de los diques de proteccion, para mejorar su resp

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