User Settings
Open AccessPreprint

Validation des procédures de maillage pour l'étude des écoulements sanguins dans une fistule artério-veineuse réelle

Z. Kharboutly,J.M. Treutenaere,I. Claude,Marianne Fenech,Cécile Legallais-2008-03-19-DSpace (Centre National De La Recherche Scientifique)

TL;DRAbstract

Une fistule artério-veineuse permet chez les insuffisants rénaux d'accéder à un débit sanguin suffisant lors des séances d'hémodialyse. Nous avons établi, à partir d'images d'angio-scanner, un protocole d'investigation pour simuler l'écoulement sanguin dans ce vaisseau atypique. Dans cette étude, nous nous focalisons sur la fiabilité des simulations pour des réseaux réels et complexes. Nous avons comparé et optimisé plusieurs types de maillage (hexaédrique, hybride), en tenant compte de différents critères (qualité des mailles, profil de vitesse, cisaillement) sur une géométrie simplifiée. Nous appliquons ensuite le protocole de maillage hybride au cas réel pour relier les paramètres mécaniques obtenus par les simulations aux caractéristiques physiopathologiques issues de l'imagerie.

Chat with Paper

AI Agents for this Paper

Une fistule artério-veineuse permet chez les insuffisants rénaux d'accéder à un débit sanguin suffisant lors des séances d'hémodialyse. Nous avons établi, à partir d'images d'angio-scanner, un protocole d'investigation pour simuler l'écoulement sanguin dans ce vaisseau atypique. Dans cette étude, nous nous focalisons sur la fiabilité des simulations pour des réseaux réels et complexes. Nous avons comparé et optimisé plusieurs types de maillage (hexaédrique, hybride), en tenant compte de différents critères (qualité des mailles, profil de vitesse, cisaillement) sur une géométrie simplifiée. Nous appliquons ensuite le protocole de maillage hybride au cas réel pour relier les paramètres mécaniques obtenus par les simulations aux caractéristiques physiopathologiques issues de l'imagerie.

Keywords

HexahedronComputer scienceBiomedical engineeringMedicineEngineeringFinite element methodStructural engineering

Chat

Click to start Chat