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L'impatto sulla qualità dell'aria delle infrastrutture lineari

Maurizio Onofrio-2006-01-01-PORTO Publications Open Repository TOrino (Politecnico di Torino)
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TL;DRAbstract

Studi pluriennali e quasi tre anni di esperienza di Valutazione di Impatto Ambientale sulle infrastrutture e gli insediamenti strategici hanno condotto a questo libro. Si tratta, secondo le intenzioni degli autori, Commissari e studiosi, di una pubblicazione di alto profilo che tratta i vari aspetti, giuridici e tecnici, del rapporto tra ambiente e "Grandi Opere". Per ciascun aspetto sono riassunte criticamente le soluzioni prospettate in ambito nazionale e internazionale. La pubblicazione affronta per la prima volta in Italia, e tra le prime volte nel Mondo, non solo e tanto la VIA in generale ma anche le specificità che essa assume quando si tratta di Grandi Opere. li fatto che spesso si tratta di opere che non possono essere subito esaminate nella loro interezza fa sorgere particolari difficoltà: da una parte la loro estensione e complessità, oltre che ragioni di programmazione finanziaria, rende spesso inevitabile una progettazione e, conseguentemente, una VIA per lotti; d'altra pa

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Studi pluriennali e quasi tre anni di esperienza di Valutazione di Impatto Ambientale sulle infrastrutture e gli insediamenti strategici hanno condotto a questo libro. Si tratta, secondo le intenzioni degli autori, Commissari e studiosi, di una pubblicazione di alto profilo che tratta i vari aspetti, giuridici e tecnici, del rapporto tra ambiente e "Grandi Opere". Per ciascun aspetto sono riassunte criticamente le soluzioni prospettate in ambito nazionale e internazionale. La pubblicazione affronta per la prima volta in Italia, e tra le prime volte nel Mondo, non solo e tanto la VIA in generale ma anche le specificità che essa assume quando si tratta di Grandi Opere. li fatto che spesso si tratta di opere che non possono essere subito esaminate nella loro interezza fa sorgere particolari difficoltà: da una parte la loro estensione e complessità, oltre che ragioni di programmazione finanziaria, rende spesso inevitabile una progettazione e, conseguentemente, una VIA per lotti; d'altra pa

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