Etude du comportement au crash et de l'absorption d'énergie dans des structures en matériaux légers

TL;DRAbstract

Le premier volet de cette recherche traite du comportement au crash et de l'absorption d'energie par des tubes cylindriques bi-materiaux en acier/composite. Les resultats de deux campagnes d'essais d'ecrasements statiques et dynamiques montrent que le renforcement exterieur d'un tube metallique par un composite verre/resine augmente la stabilite du mode d'ecrasement de la structure et sa capacite de dissipation d'energie. Deux modeles analytiques sont elabores et valides. Ils permettent de predire avec une bonne precision les efforts moyens d'ecrasement statique et dynamique de ces structures. Le deuxieme volet de cette recherche est oriente vers la modelisation numerique de l'ecrasement dynamique de colonnes extrudees en alliage d'aluminium. Un modele numerique est mis au point puis valide. Ce modele est utilise in fine pour optimiser un initiateur de deformation destine a reduire le pic d'impact de ces colonnes. Enfin, dans la derniere partie de notre travail, les resultats d'une etu

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