Heuristic optimization of reinforced concrete frame bridges

TL;DRAbstract

En este trabajo se aborda el diseno automatico y la optimizacion economica de estructuras de hormigon armado empleando metodos heuristicos para demostrar la posibilidad de aplicar la optimizacion a la ingenieria practica de estructuras, Las estructuras objeto de la investigacion han sido marcos de hormigon armado de los empleados en la construccion de carreteras y ferrocarriles principalmente como pasos inferiores y tambien como obras de drenaje, asi como en el ambito urbano para el paso de peatones y ciclistas. Los metodos de optimizacion empleados han sido tanto metodos de busqueda local como metodos basados en poblaciones, como son: Random Walk (RW), Descent Local Search (DLS), Simulated Annealing (SA), Threshold Accepting (TA), Genetic Algorithms (GA) y Memetic Algorithms (MA). La estructura se define por un conjunto de variables y parametros. El numero de variables empleado es de 50, que se pueden dividir en 3 geometricos, 3 tipos de hormigon y 44 relativos a la armadura. En el mo

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