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基于ANSYS/LS—DYNA的带冠叶片碰撞振动特性的有限元分析
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TL;DRAbstract
利用Ansys软件建立了带冠叶片组的三维有限元计算模型,并结合LS—DYNA软件进行了显式动力学碰撞分析,研究了碰撞阻尼减振效果与冠间间隙、激振力相位差和激振力幅值等振动系统参数之间的对应关系.结果表明:带锯齿型冠叶片间的碰撞阻尼可以有效抑制系统的振动,具有较明显的减振效果;有限元分析结果与相关的试验研究结果一致,证明所采用的有限元分析模型及方法是可行的.
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利用Ansys软件建立了带冠叶片组的三维有限元计算模型,并结合LS—DYNA软件进行了显式动力学碰撞分析,研究了碰撞阻尼减振效果与冠间间隙、激振力相位差和激振力幅值等振动系统参数之间的对应关系.结果表明:带锯齿型冠叶片间的碰撞阻尼可以有效抑制系统的振动,具有较明显的减振效果;有限元分析结果与相关的试验研究结果一致,证明所采用的有限元分析模型及方法是可行的.
Keywords
LS-DYNAStructural engineeringFinite element methodEngineering
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