CitedEvidence
User Settings
Open AccessArticle

Szabályzott pneumatikus rendszerek dinamikai vizsgálata = Dynamic Investigation on Controlled Pneumatic Systems

János Vad,Ferenc Bencze,Balázs Istók,Viktor Szente-2007-01-01-Repository of the Academy's Library (Library of the Hungarian Academy of Sciences)

TL;DRAbstract

A projekt során kialakítottunk AMESim környezetben egy olyan modellezési módszertant és egydimenziós szimulációs eszközt, amelynek révén szabályozott pneumatikus rendszerek, így pl. haszongépjármű-fékrendszerek dinamikai viselkedése vizsgálható, és az egyes fejlesztési módosítások, paraméter-változtatások hatása hatékonyan nyomon követhető. A szelepáramlás részleteinek feltérképezésére, az egydimenziós modell pontosítására FLUENT szimulációt alkalmaztunk. A szimulációs modellek alkalmasságát általunk kiépített kísérleti berendezésen végzett mérésekkel ellenőriztük, és mérések révén állapítottuk meg egyes bizonytalan paraméterek ? pl. szelep-átfolyási számok ? értékeit is. A kísérletileg validált szimulációs modellek segítségével mérnöki irányvonalakat nyertünk arra vonatkozóan, hogyan kell bizonyos rendszerelemek paramétereit ? pl. szeleptest-tömegeket, flexibilis tömítések anyagjellemzőit ? megváltoztatni annak érdekében, hogy a rendszerelem továbbra is ellássa feladatát, de a káros r

Chat with Paper

AI Agents for this Paper

A projekt során kialakítottunk AMESim környezetben egy olyan modellezési módszertant és egydimenziós szimulációs eszközt, amelynek révén szabályozott pneumatikus rendszerek, így pl. haszongépjármű-fékrendszerek dinamikai viselkedése vizsgálható, és az egyes fejlesztési módosítások, paraméter-változtatások hatása hatékonyan nyomon követhető. A szelepáramlás részleteinek feltérképezésére, az egydimenziós modell pontosítására FLUENT szimulációt alkalmaztunk. A szimulációs modellek alkalmasságát általunk kiépített kísérleti berendezésen végzett mérésekkel ellenőriztük, és mérések révén állapítottuk meg egyes bizonytalan paraméterek ? pl. szelep-átfolyási számok ? értékeit is. A kísérletileg validált szimulációs modellek segítségével mérnöki irányvonalakat nyertünk arra vonatkozóan, hogyan kell bizonyos rendszerelemek paramétereit ? pl. szeleptest-tömegeket, flexibilis tömítések anyagjellemzőit ? megváltoztatni annak érdekében, hogy a rendszerelem továbbra is ellássa feladatát, de a káros r

Keywords

FluentBrakeHumanitiesEngineeringSimulationMechanical engineeringComputer simulationArt

Chat

Click to start Chat