Mechanical Behavior of a Triaxially Braided Textile Composite at High Temperature
TL;DRAbstract
RESUME L'utilisation de composites a matrice polymere (CMP) dans l'industrie aeronautique est aujourd'hui une realite incontournable, tel qu'illustre par les materiaux utilises dans le Boeing 787 ou le C-series de Bombardier. Ces materiaux, qui possedent un rapport de rigidite/masse avantageux ainsi qu'une grande flexibilite de proprietes, representent d'excellents candidats pour des applications de haute performance. En particulier, les composites textiles offrent une grande diversite mecanique resultant du choix de materiau pour les fibres et la matrice, ainsi que de l'agencement de l'architecture textile. Cependant, les CMP sont habituellement restreints a des applications a temperature ambiante, a cause des faibles proprietes mecaniques de la matrice a haute temperature. Le developpement de matrices polymere possedant une meilleure resistance a la temperature cree de nouvelles opportunites pour les CMP, notamment pour les moteurs d'avions. Cependant, le comportement mecanique de
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RESUME L'utilisation de composites a matrice polymere (CMP) dans l'industrie aeronautique est aujourd'hui une realite incontournable, tel qu'illustre par les materiaux utilises dans le Boeing 787 ou le C-series de Bombardier. Ces materiaux, qui possedent un rapport de rigidite/masse avantageux ainsi qu'une grande flexibilite de proprietes, representent d'excellents candidats pour des applications de haute performance. En particulier, les composites textiles offrent une grande diversite mecanique resultant du choix de materiau pour les fibres et la matrice, ainsi que de l'agencement de l'architecture textile. Cependant, les CMP sont habituellement restreints a des applications a temperature ambiante, a cause des faibles proprietes mecaniques de la matrice a haute temperature. Le developpement de matrices polymere possedant une meilleure resistance a la temperature cree de nouvelles opportunites pour les CMP, notamment pour les moteurs d'avions. Cependant, le comportement mecanique de
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