TL;DRAbstract
Zusammenfassung: In dieser Arbeit wurde ein Messystem entwickelt, welches es Herstellern von Modellbahn-Lokomotiven ermoglicht, diese auf ihre Gerauschentwicklung hin zu untersuchen. Das System ermoglicht Aussagen zu: 1. der objektiven Lautstarke (= Lautheit) 2. den moglichen technischen Ursachen fur die Entstehung dieser Gerausche. Dazu wird das Leistungsspektrum p(f) des von der Lok emitierten Schalldrucks p ausgewertet und mit den ebenfalls erfasten Drehfrequenzen des Antriebrades verknupft. Das Leistungsspektrum wird mit Hilfe eines Elektret-Kondensator-Mikrofons, eines FFT-Analysators und eines PCs, die Drehfrequenz eines Antriebsrades mit einer Reflex-Lichtschranke, dem Analysator und dem PC erfast. Durch Verwenden einer Schallmesbox und durch eine Reihe weiterer Masnahmen konnen storende Einflusse der Umgebung bei den Messungen effektiv unterdruckt werden. Die Steuerung und das Auslesen des FFT-Analysators geschieht automatisch durch den Rechner uber eine IEEE-488-Schnit
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Zusammenfassung: In dieser Arbeit wurde ein Messystem entwickelt, welches es Herstellern von Modellbahn-Lokomotiven ermoglicht, diese auf ihre Gerauschentwicklung hin zu untersuchen. Das System ermoglicht Aussagen zu: 1. der objektiven Lautstarke (= Lautheit) 2. den moglichen technischen Ursachen fur die Entstehung dieser Gerausche. Dazu wird das Leistungsspektrum p(f) des von der Lok emitierten Schalldrucks p ausgewertet und mit den ebenfalls erfasten Drehfrequenzen des Antriebrades verknupft. Das Leistungsspektrum wird mit Hilfe eines Elektret-Kondensator-Mikrofons, eines FFT-Analysators und eines PCs, die Drehfrequenz eines Antriebsrades mit einer Reflex-Lichtschranke, dem Analysator und dem PC erfast. Durch Verwenden einer Schallmesbox und durch eine Reihe weiterer Masnahmen konnen storende Einflusse der Umgebung bei den Messungen effektiv unterdruckt werden. Die Steuerung und das Auslesen des FFT-Analysators geschieht automatisch durch den Rechner uber eine IEEE-488-Schnit
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