O declínio ferroviário paulista : despojo do trabalho social e abandono racional

TL;DRAbstract

A pesquisa estudou o declinio ferroviario paulista, cujo progresso se baseou na relacao economica da monocultura cafeeira. As ferrovias paulistas do interior dependeram da ferrovia inglesa SPR, que se desenvolveu tecnologicamente pela pressao dos cafeicultores paulistas. Estes, por sua vez, visavam o escoamento do cafe. A partir da decada de 1950, houve o favorecimento ao transporte rodoviario, quando trilhos foram substituidos por asfaltos. As imagens produzidas no passado serviam para apresentar os investimentos aos acionistas das ferrovias, cuja natureza e seu desgaste progressivo. Porem, pelo seu carater efemero, as estradas de ferro logo foram classificadas como elemento de memoria, mas pouco esforco voltou-se para a preservacao do passado ferroviario. As obras do passado declinam simbolicamente, pois a memoria nao encontra resposta social, tendo em vista a caracteristica naturalizada da ferrovia como um transporte do passado. Hoje, o abandono domina os cenarios ferroviarios das c

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