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Open AccessArticle10.15150/lt.2011.898

Agrarlogistik - Systemvergleich von Transportkonzepten der Getreidelogistik

Sebastian Götz,Josef Holzer,Johann Winkler,Heinz Bernhardt,Dirk Engelhardt-2014-12-18-Kuratorium für Technik und Bauwesen in der Landwirtschaft e. V. (KTBL)
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TL;DRAbstract

Laut aktueller Umfrage erreichen Traktorreifen bis zu 30 Prozent des Nutzungsumfangs im Straßentransport. In diesem Kontext muss deshalb hinterfragt werden, unter welchen Voraussetzungen Traktoren, die landwirtschaftlichen Universalmaschinen, als Transportfahrzeug geeignet sind. In vorliegendem Versuch wurde deshalb ein Standard-Allradschlepper mit alternativen Transportkonzepten aus dem Bereich Güterkraftverkehr verglichen, um zu ermitteln, unter welchen Bedingungen die Versuchsfahrzeuge ihre Stärken optimal nutzen können. Hierbei stand die Transportleistung, die benötigte Zeit sowie der Kraftstoffverbrauch im Vordergrund der Untersuchung.

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Laut aktueller Umfrage erreichen Traktorreifen bis zu 30 Prozent des Nutzungsumfangs im Straßentransport. In diesem Kontext muss deshalb hinterfragt werden, unter welchen Voraussetzungen Traktoren, die landwirtschaftlichen Universalmaschinen, als Transportfahrzeug geeignet sind. In vorliegendem Versuch wurde deshalb ein Standard-Allradschlepper mit alternativen Transportkonzepten aus dem Bereich Güterkraftverkehr verglichen, um zu ermitteln, unter welchen Bedingungen die Versuchsfahrzeuge ihre Stärken optimal nutzen können. Hierbei stand die Transportleistung, die benötigte Zeit sowie der Kraftstoffverbrauch im Vordergrund der Untersuchung.

Keywords

HaulageTractorFuel efficiencyAutomotive engineeringEngineeringAgricultural machineryRoad transportTransport engineering

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