Recomendaciones para ampliación de tableros de puentes de fábrica mediante losa volada

TL;DRAbstract

Las obras de adaptacion de la seccion transversal de carreteras existentes a estandares de mayor exigencia por motivos de confort, seguridad y nivel de servicio conllevan unas actuaciones sobre las estructuras de la via que pueden ser abordadas con diferentes soluciones estructurales, siendo necesario un analisis previo tecnico-economico del problema. Ademas, gran parte de estas actuaciones se realizan en carreteras de montana sobre puentes de fabrica con un grado de proteccion historico artistica importante, lo que nos puede llevar a desechar previamente la posibilidad de demoler y rehacer los puentes afectados por la ampliacion, que en algunos casos podria ser favorable desde el punto de vista economico. El presente articulo aborda uno de los sistemas mas competitivos para la ampliacion de puentes existentes de fabrica mediante el metodo de losas autoportantes en voladizo, culminadas con losa de hormigon in situ en fase final, permitiendo pasar de los anchos reducidos de algunas estr

Chat with Paper

AI Agents for this Paper