Contribuição ao estudo da trefilação de fios capilares de metais não ferrosos
TL;DRAbstract
No presente trabalho foi desenvolvida uma maquina de trefilar de laboratorio, com o objetivo de produzir fios capilares de metais nao ferrosos, com propriedades mecânicas, metalurgicas e dimensoes controladas. Esses fios sao utilizados como elementos de ligacao em dispositivos eletronicos. Os metais mais utilizados na confeccao desses fios capilares sao o ouro e o alu minio de grau eletronico e a liga de aluminio com 1% de silicio. Nos ensaios preliminares com a maquina construida foi utilizado o cobre eletrolitico tenaz (Cu ETP) devido a grande disponibilidade desse metal em forma de fios e as semelhancas entre as propriedades mecânicas de ouro e do cobre. A maquina de trefilar e dotada de uma desbobinadora, tres fie iras de diamante intercaladas com tres aneis tirantes e uma bobinadora. Foram utilizados quatro motores de corrente contiua, tres deles acoplados aos aneis tirantes e o quarto a bobinadora. Para o controle gradual e sincronizado das velocidades dos diversos motores foi ut
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No presente trabalho foi desenvolvida uma maquina de trefilar de laboratorio, com o objetivo de produzir fios capilares de metais nao ferrosos, com propriedades mecânicas, metalurgicas e dimensoes controladas. Esses fios sao utilizados como elementos de ligacao em dispositivos eletronicos. Os metais mais utilizados na confeccao desses fios capilares sao o ouro e o alu minio de grau eletronico e a liga de aluminio com 1% de silicio. Nos ensaios preliminares com a maquina construida foi utilizado o cobre eletrolitico tenaz (Cu ETP) devido a grande disponibilidade desse metal em forma de fios e as semelhancas entre as propriedades mecânicas de ouro e do cobre. A maquina de trefilar e dotada de uma desbobinadora, tres fie iras de diamante intercaladas com tres aneis tirantes e uma bobinadora. Foram utilizados quatro motores de corrente contiua, tres deles acoplados aos aneis tirantes e o quarto a bobinadora. Para o controle gradual e sincronizado das velocidades dos diversos motores foi ut
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