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Dinâmica longitudinal de veículos pesados = forças resistivas e outros fatores de influência no consumo de combustível

Ricardo Ferreira Gasparini,Franco Giuseppe Dedini-2010-07-21-LA Referencia (Red Federada de Repositorios Institucionales de Publicaciones Científicas)
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TL;DRAbstract

O principal objetivo deste trabalho e estudar a interacao de veiculos comerciais com o meio e a influencia de suas caracteristicas dinâmicas no consumo de combustivel. O primeiro passo e o levantamento dos parâmetros influentes na modelagem para o desempenho veicular, seja este baseado em metodos de energia, seja baseado em metodos de forcas. As relacoes do veiculo com o ambiente serao tratadas como aspectos influentes e incluidas no modelo de desempenho. As simulacoes e a modelagem final foram implementadas no programa GTDrive, software comercial. Conhecendo essas interacoes entre veiculo e meio, e a influencia destas interacoes no consumo de combustivel, deseja-se propor uma nova abordagem no desenvolvimento de projetos automotivos para futuras aplicacoes em veiculos comerciais, visando a reducao do consumo de combustivel no Brasil Abstract

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O principal objetivo deste trabalho e estudar a interacao de veiculos comerciais com o meio e a influencia de suas caracteristicas dinâmicas no consumo de combustivel. O primeiro passo e o levantamento dos parâmetros influentes na modelagem para o desempenho veicular, seja este baseado em metodos de energia, seja baseado em metodos de forcas. As relacoes do veiculo com o ambiente serao tratadas como aspectos influentes e incluidas no modelo de desempenho. As simulacoes e a modelagem final foram implementadas no programa GTDrive, software comercial. Conhecendo essas interacoes entre veiculo e meio, e a influencia destas interacoes no consumo de combustivel, deseja-se propor uma nova abordagem no desenvolvimento de projetos automotivos para futuras aplicacoes em veiculos comerciais, visando a reducao do consumo de combustivel no Brasil Abstract

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